| +NEW ARCHIVES+ |
|
>夏休みに沖縄へ（9/29） >古いサスの簡単修理（7/20） >忘備録：自転車関連のイベント（6/5） |
| +NEW COMMENTS+ |
|
>姪っ子が補助なしに乗れるまで：taku （07/01） >姪っ子が補助なしに乗れるまで：しんちゃん （07/01） >姪っ子が補助なしに乗れるまで：taku （06/30） |
| +CATEGORYS+ |
|
カテゴリ無し（364） 秘密基地（88） |
| ■2010/7/18 - 操作系を統一 |
|
私ももちろんですが 人間てそう器用でもないので、同じ様な物で操作が異なると迷ったりしますね 自転車の場合フラットバーのラピッドファイアーとドロップバーのSTIでしたら 同じ変速するという機能ですが、形状が全く異なるので迷うことはまずありませんが・・・ 7800/7900系と7970は見た目は（ほぼ）一緒でレバーとスイッチと操作の方法がまるで異なるわけでして、 以前 連れ君が乗りはじめに困惑している場面に出くわしました そんなわけで操作系を統一しようという事で夏のものが「ヒラヒレホレ〜」っと飛んでいきました（＾−＾； 10日のネタにしていますが、そんな物が届いたので もしやと思って当てがってみたらケーブルが と、届かない （これじゃ誰かのブログのタイトルと同じだ(笑)） 私のない頭も絞ったしyosiko2さんにも連絡してあるので 何とかなるか？というわけで18日は秘密基地でポケロケデーです 8時に基地に着いて準備ができたら まずyosiko2さんが取り掛ったのは 最初にして最大の そのジャンクションBをフレームに固定するためのブラケットです  形はできましたが、取り付け位置関係でRDへのケーブルが届かなかったり 折り畳み時にチェーンステーがケーブルに無理を掛けたりして、微妙な位置決めにかなりの時間が掛かってしまいました お次はフロントディレーラーのモーターパワーが強いので位置ずれ防止のために2つ目の支点が必要で、その支持母材作りにアルミ材の切削を始めましたが… yosiko2さん、もしかして そっそれ〜！ 見せてくれたのがこれ↓  材料の一部に残る「no」の文字と表面の形状でわかります？ 元はクランクです（＾−＾；） フレームのFD台座に孔を開けて、出来上がってパーツを取り付け  ようやく組み付けが終わって、最終確認のために折り畳んだところ  何とか形になったのもyosiko2さんのパーツ作りがあってのこと 間髪入れずに私は（itaさんが帰ってしまったので）バーテープ巻き（−−； yosiko2さんには丸薬投入をお願いしました  このハブ(7700)ってフロントが3/16"でリヤが1/4"なんですね さて日暮れはまだだし、完成したらば記念撮影しましょ 連れ君のちゅんちゅん丸プチ(左)とちゅんちゅん丸で〜す  Di2の場合は愛称に「丸」がつくことになったとか(笑) 各部のアップでバッテリーは左のチェーンステーにぶら下り  フロントディレーラーの2点目の支持部品  ロードの場合はディレーラー取り付けバンドかフレームが直接支持部品になるのですが…小径車だとこんな風に ギリギリの位置で成り立っている？ジャンクションB用ブラケット  ジャンクションBを裏から見ると  クランク回りの様子はこんな感じです  操作系の統一は完了しましたが普通の変速パーツを組付けるのの2倍も3倍も疲れました yosiko2さん本当にありがとうございました、そしてお疲れ様でしたm(__)m しかし世の中色々な人がいるもので、ググってみたら フロントディレーラーは付いていない様ですが、丸パイプのBD-1に http://blog.goo.ne.jp/daisensei1350/e/1bbc995164f8163249f7d6388053a66a 京都のショップのブログでTYRELLに http://whoo.weblogs.jp/news/cat6036203/ つまり他に国内に2人はもの好きがいるってことですね（＾−＾； |
| Comment（8） | Trackback（0）｜秘密基地｜ |
| ■コメント |
|
|
| ■コメント一覧 | ||||||||||||||||
|