takuの雑記 - 突然に秘密基地

■2014/2/2 - 突然に秘密基地

土曜日にイークルでyosiko2さん、○上さん話しているところに顔を出したのがきっかけかも？

○上さんに状況を聞くとやっとフレームが届たし、組み替え用のパーツも揃って全部段ボールに収まっているとか…
やったねヽ(^。^)ノ

で、yosiko2さんの都合は？と聞いてみたところ、「最短で明日かな」と

私もこれと言った予定は無いし好都合じゃないですか！！
突発的に秘密基地で試乗もしていない Pocket Companion の組み立てをやっちゃうよ～(^O^)／

早めに家を出て、7時に基地に着いたら既に空になった段ボールが放り出されてましたﾊﾔｯ!

その時中ではヘッドとB.B.のフェイスカットがされてリヤのエンド修正まで進んでいたﾁｮｳﾊﾔｯ!

そして足元には勢揃いした組み立てを待つパーツたち

オーナーが普通の人でしたら最上級グレードなパーツですが、○上さんのイメージからするといたって普通だなぁと（＾－＾：

おっと Companipn に手を出す前に、自分のを作業をやっつえｋちゃいましょう
お題はロードのフォークで家で外してこれだけ持参

コラムを10㎜カットするだけでおしまい

これだけの事ですが家にはソーガイドが無いもんで…

さて Companionに取り掛かりましょ
yosiko2さんがリヤのブレーキ台座の寸法取りをしている間にヘッドパーツ、カーボンフォーク、ステム、ハンドル、STI等を組んでと…

こちらはちょっと変わったB.B.を付けてます

BB30用のクランクをBSA（ISO/JIS）の規格で使える様にするB.B.ですね

これはステンレスベアリングでしたがENDURO（RWC)では EXTERNAL CUP BB30 と言う商品名でゼロセラのBB.も出しているので、BB30用のクランク買ってもゼロセラで使えるんですね

○上さんが到着して、リヤのスタッドを切り飛ばす事に決まったのでyosiko2さんがちゅい～んちゅい～んと削って

パテ盛りをして、硬化を待ちます

クランクを準備したり、ワイヤーの取り回しと長さを決めたり…

ROTORの56Tだとディレーラーのケージが当たってしまった…削るっきゃないね（＾－＾；

パテの硬化を待ち、その後塗装しての乾燥待ちでしばし手が空いてしまったので、ゆっくり昼食を食べて休憩してと

作業を再開してからは集中してしまって写真が無い…(-_-；)
午後になってitaさんが到着したのでバーテープは任せてと

ブレーキのスタッドの切り飛ばし及び塗装も含めて14時過ぎには完成、今回は早かったし楽しかったですね～(^o^)/

そして重量測定は、なんと「8.26kg」と飛び道具を使用していないにも関わらずの軽量ぶり

今回のポイントのリヤブレーキ台座

最近DAHONでは良くこの場所に付けられているので珍しくはありませんが Bike Friday の場合はホイールサイズも含めてポケロケと同じになったって事ですね～

折り畳みを無視したカーボンフォークは400g弱

ノーマルのフォーク＆ステム比 -500gは大きいなぁ～

連れ君のポケロケプチは9キロ台だったが、カーボンフォークと折り畳みでないシートマストで800g以上軽くなるんですね～驚きです(＠_＠;)

そして最後にお約束の旋盤前でパチリ

シルエットはぱっと見はポケロケそのもの、コストパフォーマンスを考えるとお買い得なバイクじゃないでしょうかヽ(^。^)ノ

おまけで新旧16インチ DAHON比べ
左EEZZ 2013、右通称OLD DAHON は何年物？なのか知らないけど

やはり1回り以上小さくなっているんですね

さて完成したCompanionですが、途中で雨が降って路面が濡れていたので基地周辺での試乗はなし

yosiko2さん、○上さんはイークル直行して試乗したはずなのでポケロケとの比較が気になるところです
最後に今回さすが○上さん（別格だね）と感心したのは必要なパーツ全て揃っていましたというか…バルブキャップやインナーキャップにいたる本当に細かい物まで不足するどころか予備を含めて複数持ち込んでいたパーツもある程に揃っていました
まさにこんなの初めてだ！状態で、作業が非常にやり易かったです～毎回こんな感じだったら楽だし楽しいんだけどなぁ（＾－＾；

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■コメント

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■コメント一覧

投稿者 ： yosiko2
今日はお疲れ様でした。

イークルでの試乗会も大盛況！
うさ吉さんがなかなか帰って来なかったので
コンパニオンと駆け落ち？なんて洒落になるところでした
ＢＢのベアリング、セラベアあるんですね
今度itaさんに注文して貰おう！

○上さんは凄いですよ！
こんな人は暗技研始まっていらいのことですね。

私は今日もノギス3回・軍手2回・作ったパーツ2回・φ６ドリル1回何処に置いたか忘れてるので
パーツの漏れは沢山でそうです。

2014/02/02 22:54

投稿者 ： taku
お疲れ様でした、いやぁ楽しかったです

> イークルでの試乗会も大盛況！
期待通りの走りだった様で

> コンパニオンと駆け落ち？なんて洒落になるところでした
そうなったらイークル初スキャンダルですね（＾－＾；

これから○上さんはコンパニオンと同伴出勤にてことですねヽ(^。^)ノ

>ＢＢのベアリング、セラベアあるんですね
カップ付きのセットならありました
後は6806(30mmx42mmx7mm)が合うのかどうか？ですね

2014/02/02 23:15

投稿者 ：ふみまろ
スチールで8.26kg・・
ファルコならフレームを肉抜きしないと実現できない軽さですね。

2014/02/03 09:36

投稿者 ： ita
重役出勤ですみません。（＾＾；
バーテープも久しぶりでしたので、やり直ししちゃいました。
やはり、すんなりとは行ってなかった訳ですね。さすがは米国製。

EEZZ、やっぱりいいなぁ。
でも16インチシングル２台あってもしようがないし。（＾＾；

2014/02/03 12:41

投稿者 ： taku
ふみまろさん
> スチールで8.26kg・・
カーボンフォークにして軽くなっていますが、折りたためなくなっているのも事実…でも軽くてびっくりでｓ

もう少しカーボンパーツを投入すれば7キロ台突入できますね

2014/02/03 12:54

投稿者 ： taku
itaさん
> すんなりとは行ってなかった訳ですね。さすがは米国製。
でもスタッド切り飛ばしがなければ午前中に終わっていたはず

> でも16インチシングル２台あってもしようがないし。（＾＾；
自転車部屋ができれば何台あっても大丈夫ですよ～（＾－＾；

2014/02/03 12:55

投稿者 ：うさ吉
登板が楽しくなる自転車ですね。あまりに気持ちいいので、まぢ、駆け落ちしたくなりました…コンパニオンじゃなくてマダムでございますよ。ポケットマダム(⌒-⌒; )

2014/02/03 20:26

投稿者 ： taku
うさ吉さん
> まぢ、駆け落ちしたくなりました
うさ吉さんも手塩にかけて同伴出勤できるマダムをいかが？（＾－＾；）

2014/02/03 21:21